1 Frage zu Run Up

Der Propeller-Check während des Run-Ups ist ein wichtiger Teil der Vorflugkontrolle bei Flugzeugen mit verstellbarem Propeller. Hier ist eine allgemeine Anleitung, wie dieser Check durchgeführt wird: 1. **Sicherheitsüberprüfung**: Stelle sicher, dass das Flugzeug auf einer sicheren Fläche steht, frei von Hindernissen und Personen in der Nähe. 2. **Motor aufwärmen**: Lasse den Motor auf Betriebstemperatur kommen, indem du ihn einige Minuten im Leerlauf laufen lässt. 3. **Drehzahl erhöhen**: Erhöhe die Motordrehzahl auf die vom Hersteller empfohlene Run-Up-Drehzahl (normalerweise zwischen 1700 und 2000 U/min). 4. **Propellerverstellung**: Betätige den Propellerverstellhebel (Propeller Control) und beobachte die Drehzahländerung. Der Propeller sollte sich in die "Feather"-Position (höchster Anstellwinkel) und zurück in die "Fine"-Position (niedrigster Anstellwinkel) bewegen. Die Drehzahl sollte dabei deutlich sinken und wieder steigen. 5. **Öldruck überprüfen**: Achte darauf, dass der Öldruck während des gesamten Vorgangs im normalen Bereich bleibt. 6. **Propellerkontrolle wiederholen**: Wiederhole den Vorgang ein- oder zweimal, um sicherzustellen, dass der Propeller ordnungsgemäß funktioniert. 7. **Drehzahl zurücksetzen**: Reduziere die Drehzahl wieder auf Leerlauf und überprüfe, ob der Motor ruhig läuft. Diese Schritte können je nach Flugzeugtyp und Hersteller variieren. Es ist wichtig, immer das spezifische Flughandbuch (POH) des Flugzeugs zu konsultieren, um die genauen Anweisungen zu befolgen.